Veículos manter sendo roubado da Ford segurando lotes, e wEmbora as autoridades às vezes consigam recuperar os veículos, os ladrões geralmente fogem, especialmente em casos com vários veículos. Então, há momentos em que ninguém sabe nada sobre o que está acontecendo. O Imprensa Livre de Detroit detalha como 14 Ford F-150 foram roubados de um estacionamento, vendidos a milhares de quilômetros de distância e ficou sob o radar graças a títulos de veículos em branco que foram roubado há 16 anos.
No last de 2022, 14 picapes Ford F-150 totalizando mais de $ 1 milhão foram roubadas de um lote da Ford em Detroit. Ninguém sabe detalhes de como exatamente os caminhões foram roubados; uma investigação descobriu que faltava vigilância por vídeo no native, notou vários veículos no estacionamento com as chaves e, o mais flagrante, incluiu o fato de que Ford nunca relatou os caminhões roubados. O Imprensa livre foi capaz de revisar os recibos de combustível e pedágio que mostraram que os caminhões acabaram em todo o país em Phoenix. As coisas ficam um pouco mais selvagens: os caminhões foram vendidos usando títulos de veículos em branco roubados da Geórgia em 2007. freep descreveu exatamente como a coisa toda aconteceu.
Um ladrão pega um veículo de um estacionamento, administrado pela Ford ou pelos sócios da montadora, e o leva até a área metropolitana de Phoenix. Então, alguém envia um título roubado da Geórgia preenchido com as informações do veículo Ford e obtém um novo título de uma empresa de títulos actual. Então, o veículo tem a aparente legitimidade para entrar no pipeline do consumidor por meio de vendas a várias concessionárias ou indivíduos. Em alguns incidentes analisados pelo Free Press, o veículo mudou de mãos quatro vezes antes de ser descoberto como roubado.
A polícia conseguiu rastrear todos os 14 caminhões e alertou a Ford sobre os roubos, mas a empresa não fazia ideia. como não havia anti-tsistema de roubo que permitiria à empresa saber que os caminhões haviam sido roubados. Pior ainda, revendedores, empresas de títulos e clientes que pensavam ter feito transações legítimas viram-se alvos de batidas ou investigações policiais.
A Cascio Motors em Scottsdale, Arizona, foi invadida em 23 de dezembro por autoridades que procuravam quatro dos F-150 que haviam comprado por US$ 65.000 cada. O co-proprietário da concessionária, Addison Brown, está chateado e até dirigiu alguma raiva à Ford.
“Eu deveria trancar meus carros e ter câmeras de segurança. Como a Ford pode deixar caminhões com chaves em 2023? Por que eles não têm melhor segurança? Estou sem $ 300.000 e meus caminhões foram apreendidos. Quando você lê os relatórios policiais, pode ver que este caso foi trabalhado de trás para frente. A Ford inicialmente não relatou caminhões roubados. E quando as pessoas fazem perguntas, a Ford não responde”, ela disse.
Outros estão lidando com as consequências dos roubos também. O proprietário de uma empresa de títulos em Phoenix instruiu sua equipe a não intitular nenhum F-150 ’22 ou ’23 para jogar pelo seguro; dois revendedores da Ford estão atualmente envolvidos em ações judiciais sobre dois dos caminhões que compraram, entre outros.
A resposta da Ford a tudo isso? Acontece com todo mundo, e a empresa é tão vítima quanto as pessoas afetadas.
“O roubo de produtos é uma triste realidade para todos os fabricantes, incluindo todas as montadoras e varejistas”, disse um porta-voz A Imprensa Livre.
Você pode conferir o resto da história do roubo selvagem aqui.