A menos que você saiba exatamente o que quer e esteja disposto a gastar dinheiro e esperar, é difícil encontrar um veículo elétrico no estoque da concessionária para fazer um test-drive e comprar.
Embora qualquer um que tenha comprado um novo EV nos últimos meses saiba disso, o mais recente estudo nacional sobre a experiência de compra de veículos elétricos do Sierra Membership, divulgado na segunda-feira, enfatiza o quão difundido é o problema – e como está atrapalhando a adoção de EV .
O Relatório Rev Up Veículos Elétricosdivulgado pouco antes das audiências da EPA sobre sua proposta normas mais rígidas para veículos leves até 2032, levando a uma projeção de vendas de VEs de 67% até então, sugere que não são mais as concessionárias o elo fraco para levar os EVs aos clientes, mas as próprias montadoras.
O relatório constatou que quase dois terços das concessionárias não tinham um único EV para venda, enquanto 44% das concessionárias ofereceriam um EV para venda se pudessem obter um.
Projeto futuro da concessionária Honda para venda de EVs – 2022
Na região oeste, responsável por 45% das vendas de VEs nos EUA em 2022, apenas 27% das concessionárias tinham um VE à venda. E, no geral, embora as vendas de EV sejam muito maiores nos estados de emissão zero da Califórnia (ZEV) como um grupo, a probabilidade de as concessionárias terem um EV em estoque não period muito maior nesses estados do que no resto do país— 35% contra 33%, respectivamente.
O estudo não encontrou praticamente nenhuma diferença na comparação entre revendedores nos 23 estados que permitem vendas diretas e aqueles nos estados que não permitem.
Os resultados foram baseados em uma pesquisa nacional realizada de junho a novembro de 2022, usando resultados de concessionárias selecionadas aleatoriamente em cada estado.
Em todas as marcas, a Mercedes-Benz ofereceu a melhor disponibilidade de EV, descobriu, com EVs disponíveis para venda em 90% das concessionárias da marca de luxo. Toyota e Honda foram as piores classificadas, com 15% das concessionárias Toyota.
Disponibilidade de EV por montadora – estudo 2023 Sierra Membership Rev Up
Como as concessionárias obtêm mais EVs? Simplificando, os resultados da pesquisa deste ano apontam para uma solução clara: as montadoras precisam produzir mais veículos elétricos. Eles também precisam tornar a certificação EV gratuita ou acessível para concessionárias e aumentar o advertising and marketing e a publicidade para EVs.
“Enquanto algumas concessionárias ainda relutam em adotar totalmente os EVs, muitas delas estão expressando uma nova vontade de vender EVs”, disse o Sierra Membership em sua introdução. “No entanto, é responsabilidade dos fabricantes entregar mais veículos elétricos a todos os revendedores.”
“A conclusão last é que as montadoras devem investir mais na produção de veículos elétricos para atender à demanda do consumidor que está em alta recorde”, resumiu.
Lojas e concessionárias Lincoln
Os problemas que retardam as vendas de VEs mudaram significativamente. Em 2016, a versão inaugural desta pesquisa constatou que as concessionárias faltava conhecimento geral sobre EVs e não estavam tão interessados em vendê-los. Uma versão de 2019 desta pesquisa descobriu que a experiência de vendas de EV desmoronou no estacionamento da concessionária, com muitas concessionárias simplesmente não está pronto para vender EVs.
Agora, as concessionárias não são mais o ponto de estrangulamento. E muitas lojas provavelmente estão familiarizadas com a realidade de que não ter nenhum VE para vender é uma venda perdida. As famílias que já decidiram que querem um EV têm muito mais probabilidade de adiar completamente a compra do que se contentar com outro modelo a gasolina ou diesel. Um estudo recente do braço de defesa do Shopper Stories descobriu que a demanda reprimida de suprimentos restritos de EVs reduzirá o mercado potencial para veículos de combustão – levando a uma participação de mercado reduzida para as montadoras não querendo aumentar rapidamente a produção de EV.
Em meio a um brotamento Guerra de preços EV, que exigirá que as empresas ultrapassem rapidamente os problemas da cadeia de suprimentos e reduzam os custos de produção. Você pode apostar que as concessionárias estão pedindo por isso desta vez.