Saiu o último episódio de “Jay Leno’s Storage” e destaca uma verdadeira relíquia da Guerra Fria. É um Land Rover Série III de 1972 usado pelos militares britânicos.
O atual proprietário Alex Grappo, que anteriormente trouxe seu Porsche 959 para a garagem, explica que este Land Rover é um genuíno “X-MOD” ou “ex-Ministério da Defesa” Série III semelhante ao tipo que operou ao longo do Muro de Berlim.
Lançado em 1971, o Collection III foi o último dos modelos Collection Land Rover. Ele substituiu a Série II que datava de 1958, que por sua vez havia substituído o unique Série Land Rover que lançou a marca em 1948. Após a Série III, a Land Rover mudou brevemente para a nomenclatura 90 e 110 (referente ao comprimento da distância entre eixos) para seus modelos tradicionais, antes de renomeá-los como o Defensor.
Os modelos da Série III foram construídos com distâncias entre eixos de 88 ou 109 polegadas. Este é um dos modelos de longa distância entre eixos e é alimentado por um motor de 6 cilindros em linha de 2,6 litros. A Land Rover estimou 70 hp e 120 lb-ft de torque, mas Grappo considera esses números “otimistas”. A pouca potência existente é direcionada para as quatro rodas por meio de uma transmissão guide de 4 velocidades. A Série III foi o primeiro Land Rover com engrenagens sincronizadas.
As informações sobre o histórico de serviço desse veículo específico são escassas, mas Grappo diz que seu “melhor palpite” com base em pesquisas até agora é que period um modelo FFR usado como caminhão-rádio. Ele aponta uma pequena caixa no pára-choque dianteiro do lado do motorista, que ele diz ser usada como ponto de montagem para equipamentos de comunicação.
Um Land Rover desta safra pode ser um pouco lento para o tráfego moderno, mas Grappo levou o Série III para Moab e confirma que é o verdadeiro negócio off-road. E recebe muita atenção, não importa para onde vá.