hyundai foi fotografado colocando o carro elétrico de sete lugares Ioniq 7 SUV pelos seus passos.
O 7 será a versão Hyundai do Kia EV9montando na mais recente plataforma de carro elétrico e-GMP da marca sob a pele.
A Hyundai Austrália já confirmou que irá ir à venda na Austrália durante 2024, como parte de um plano para aumentar as vendas de veículos elétricos da marca Ioniq de 3.000 em 2023 para 6.000 unidades em 2024.
Embora ainda esteja fortemente camuflado, espera-se que o Ioniq 7 permaneça fiel ao conceito 2021 Seven.
Espere ver um arranjo de farol de duas camadas, completo com o detalhamento de pixel paramétrico retrofuturista que liga o Ioniq 5 e Ioniq 6 já está à venda.
Com uma distância entre eixos de 3.200 mm, a Hyundai diz que o inside do conceito Seven oferece uma “dimensão de espaço completamente nova”, com teto alto e piso plano.
O Conceito Seven tinha “mais de 480km”de alcance, embora com especificações de transmissão não reveladas. Embora a Hyundai não tenha confirmado mais detalhes, o novo Kia EV9 deve oferecer algumas pistas.
- Padrão: RWD de motor único de 160kW/350Nm, 0-100km/h em 8,2 segundos
- Longo Faixa: RWD de motor único de 150kW/350Nm, 0-100km/h em 9,4 segundos
- Motor duplo: AWD de motor duplo de 283kW/600Nm, 0-100km/h em 6,0 segundos
Um recurso Enhance está disponível na loja Kia Join para versões de motor duplo, aumentando o torque para 700 Nm e reduzindo o tempo de 0 a 100 km/h para 5,3 segundos. A Kia afirma que o EV9 oferecerá capacidade de reboque de até 2.500 kg.
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Conceito Hyundai Seven -
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Kia EV9 -
Todos, exceto o padrão de tração traseira, usarão uma bateria de 99,8 kWh, com o modelo básico usando uma bateria menor de 76,1 kWh.
A Kia publicou apenas um valor de alcance para o modelo Lengthy Vary de tração traseira com rodas de 19 polegadas, que funciona para 541km no ciclo WLTP mais estrito.
O EV9 oferece capacidade de carregamento ultrarrápido de 800V, como outros veículos na plataforma E-GMP, e a Kia diz que 239 km de alcance podem ser adicionados em 15 minutos.
Também pode ser usado para alimentar aparelhos graças à função Car-to-Load (V2L), que fornece até 3,68 kW de potência.
A Hyundai Australia diz que o fornecimento de seus veículos elétricos está se abrindo, o que significa que não precisa mais vender seus modelos baseados em E-GMP em ‘gotas’, como fez com o Ioniq 5 no passado.
Também não há mais delimitação geográfica, o que significa que qualquer pessoa na Austrália agora pode comprar um Ioniq 5 ou Ioniq 6 usando o portal de vendas on-line e receber a entrega de seu ‘parceiro de entrega’ preferido.
Falando nisso, a Hyundai quer ter até 90 parceiros de entrega em 90-100 concessionárias em toda a Austrália até o closing do próximo ano. Atualmente, essa contagem está em 24 sócios.
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