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Saturday, September 30, 2023

Honda Pilot 2023 x Toyota Highlander: examinando as diferenças


  • SUVs de tamanho médio estão por toda parte, mas se você está tentando decidir entre o Honda Pilot e o Toyota Highlander, reunimos algumas das principais diferenças entre eles.
  • O Highlander obtém uma economia de combustível muito melhor se você optar pela opção híbrida, que não está disponível no Pilot.
  • Há muitas semelhanças, no entanto. Ambos os SUVs podem rebocar até 5.000 libras, oferecem tração nas quatro rodas e começam quase com o mesmo preço: $ 37.645 para o Pilot, $ 37.955 para o Highlander.

2023 Highlander conduzido

2023 pilotado por piloto

Há muita concorrência no mercado de SUVs familiares de três fileiras. Dois dos mais populares, o piloto Honda e a Toyota Highlanderpodem não oferecer as capacidades extremas de off-road que a concorrência tem, mas são máquinas capazes que fazem alegremente o trabalho repetitivo de transportar crianças e famílias de um lugar para outro.

Exterior

A Toyota e a Honda encontraram algumas faíscas de inspiração de design no segmento de SUVs de tamanho médio. O Highlander e o Pilot compartilham uma forma de SUV padrão, mas cada um tem notas distintas. O Pilot é uma geração totalmente nova este ano, e os projetistas da Honda adicionaram um pilar C grosso e da cor da carroceria como parte da nova aparência do Pilot, mais parecida com um caminhão. O Highlander da geração atual foi lançado em 2020, e a versão 2023 se parece com o modelo do ano passado com sua frente atraente.

Inside

O Highlander recebe materiais aprimorados em toda a cabine este ano, incluindo SofTex e couro. Nos níveis de acabamento mais altos, a Toyota introduziu uma nova tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas (uma tela de 8,0 polegadas é padrão em modelos inferiores) e um novo cluster de medidor digital de 12,3 polegadas. Outros recursos disponíveis incluem um sistema de áudio JBL de 11 alto-falantes.

interior honda pilot trailsport 2023

Inside do Honda Pilot TrailSport.

honda
2023 toyota highlander platina

2023 Toyota Highlander Platinum AWD.

Michael Simari|carro e motorista

O inside totalmente novo do Pilot apresenta truques de assento inteligentes, incluindo uma seção central entre as cadeiras opcionais do capitão da segunda fila que podem ser dobradas no chão. Um sistema estéreo Bose de 12 alto-falantes e um teto photo voltaic panorâmico estão disponíveis. O Infotainment no Pilot vem com uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas nos dois níveis de acabamento mais baixos e 9,0 polegadas no EX-L e superior.

Ambos os SUVs podem acomodar sete ou oito pessoas. Há 16 pés cúbicos de espaço atrás da terceira fila no Highlander e até 22,4 no Pilot.

Powertrain

Cada um desses modelos apresenta powertrains padrão atualizados para 2023. Em vez do V-6 encontrado no modelo do ano passado, o novo Highlander recebe um motor turbo de 2,4 litros de quatro cilindros que produz 265 cavalos de potência e 309 libras-pés de torque com oito -velocidade de transmissão. A economia de combustível combinada é de 24 mpg. O Pilot 2023, por outro lado, mantém o V-6 de 3,5 litros do ano anterior, mas foi ajustado para produzir 285 cavalos de potência, cinco a mais que no ano passado, enquanto ainda oferece 262 libras-pés de torque. O Pilot tem uma nova transmissão automática de 10 marchas, uma marcha a mais que no ano passado, e oferece 22 mpg combinados.

O Pilot oferece mais capacidade off-road com o acabamento TrailSport, mas ambos os SUVs podem rebocar até 5.000 libras e podem ser encomendados com tração dianteira ou nas quatro rodas. O Highlander tem uma opção de trem de força híbrido que falta ao Pilot, dando ao Toyota uma economia de combustível muito melhor, até 36 mpg combinados.

Preço

Os preços iniciais quase idênticos devem deixar claro o quão próximos esses dois modelos competem. O Honda Pilot 2023 começa em $ 37.645, enquanto o Toyota Highlander 2023 começa em $ 37.955. Assim que você começa a adicionar motores híbridos ou tração nas quatro rodas, os números aumentam, mas esses SUVs pelo menos começam quase em pé de igualdade.

Tiro na cabeça de Sebastian Blanco

Editor Colaborador

Sebastian Blanco escreve sobre veículos elétricos, híbridos e carros movidos a hidrogênio desde 2006. Seus artigos e resenhas de carros apareceram no New York Occasions, notícias automotivas, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Vehicles.com, Automotive Discuss e outros veículos. Seu primeiro evento de mídia sobre carros ecológicos foi o lançamento do Tesla Roadster e, desde então, ele acompanha a mudança dos veículos movidos a gasolina e descobre a importância da nova tecnologia não apenas para a indústria automobilística, mas para o mundo como um todo. . Acrescente a recente mudança para veículos autônomos e há mudanças mais interessantes acontecendo agora do que a maioria das pessoas pode imaginar. Você pode encontrá-lo no Twitter ou, em dias bons, ao volante de um novo EV.

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