Um novo relatório de Estrada e Pista diz o pessoal do Fábrica de montagem Corvette Bowling Inexperienced pode ter cometido um pequeno erro ao calibrar o C8Módulos de controle de suspensão eletrônica em um número seleto de veículos. Normal Motors disse à agência que emitiu uma atualização de serviço para seus revendedores sobre o problema, mas ficou quieto sobre quantos veículos foram afetados.
Os revendedores estão sendo solicitados a corrigir o problema em todos os Corvettes ano-modelo 2023 em seu inventário atual. Eles também estão sendo solicitados a consertar qualquer carro de cliente que passe pelo departamento de serviço por motivos não relacionados.
De acordo com P&T, a correção é bastante direta. Os técnicos da GM irão apenas recalibrar os Módulos de Controle de Suspensão Eletrônica do C8 com a programação correta. Na verdade, nenhuma peça física precisa ser trocada e todo o processo de inspeção leva apenas 12 minutos para ser concluído. Depois disso, eles precisarão de mais 18 minutos (que horror!) para instalar a programação correta. Como você deve ter imaginado, tudo isso é trabalho de garantia, então os proprietários não terão que pagar um centavo para obter seus Corveta fixo.
A saída diz que não está imediatamente claro se a montadora optará por entrar em contato com os proprietários para fazer o conserto.
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Jalopnik entrou em contato com a Chevrolet para comentar, e um porta-voz da montadora nos informou que nem todo C8 Corvette 2023 é afetado. Somente veículos equipados com magazine journey precisarão ter a recalibração do programa de suspensão. Dito isto, é provavelmente uma aposta segura dizer que o E-Ray não será afetado, pois não estará em produção até o last de 2023.