Ford Austrália confirmou os primeiros exemplos de clientes de seu próximo remanufaturado localmente F-150s saíram da linha de produção dos Estados Unidos.
A empresa já possui protótipos do F-150 na Austrália, com um espionado na Finke Desert Race deste fim de semana sendo usado para transportar o guarda florestal raptor isso estará abordando as pistas.
É um Lariat, que será o mais alto dos dois níveis de acabamento disponíveis inicialmente na Austrália. Seu preço varia entre $ 139.950 e $ 140.945 antes das estradas, dependendo do comprimento, enquanto o XLT básico varia de $ 106.950 a $ 107.945 antes das estradas.
Você pode ver uma descrição completa da gama em nosso artigo de preço e especificações.
A gama F-150 chega localmente no terceiro trimestre de 2023e pedidos abertos em fevereiro.
A picape é fabricada em Dearborn, Michigan, antes de ser convertida para volante à direita pela RMA Automotive em Mickleham, Victoria.
Como este é um protótipo, a Ford Australia diz que detalhes como o acabamento interno não são necessariamente indicativos dos veículos de produção. Este exemplo também está equipado com pneus off-road e rodas diferentes.
Enquanto powertrains como um V6 twin-turbo de 2,7 litros, um híbrido V6 twin-turbo de 3,5 litros e V8s de 5,0 e 5,2 litros são oferecidos nos EUA, o XLT e o Lariat estão chegando aqui exclusivamente com um Motor V6 a gasolina de 3,5 litros com turbocompressor.
É o trem de força mais vendido nos Estados Unidos e produz 298 kW de poder e 678Nm de torque, enviado por um sistema de tração nas quatro rodas.
As variantes XLT de nível básico têm um sistema de tração nas quatro rodas em tempo parcial com modelos 2H, 4H e 4L, enquanto as principais variantes Lariat têm um sistema de tração nas quatro rodas em tempo integral com um modo 4A.
Com uma capacidade de reboque de 4.500 kg, o F-150 corresponde ao Chevrolet Silverado e RAM 1500 quando se trata de reivindicar capacidade de transporte pesado.
A Ford não esconde o fato de que as fortes vendas de Silverado e Ram estão por trás de sua decisão de trazer a Série F de volta à Austrália depois de quase duas décadas. As vendas de picapes americanas de tamanho regular dispararam desde 2018, e o Blue Oval não quer perder a ação.
O carro terá uma garantia de cinco anos, sem limite de quilômetros, e será vendido e reparado por meio da rede de concessionárias Ford Austrália.
Quantos serão convertidos ainda não foram confirmados (ou revelados), mas o chefe da Ford Austrália, Andrew Birkic, deixou claro que o Blue Oval quer vender o F-150 em números decentes.
Enquanto o F-150 deixou os showrooms locais em 1993, seus irmãos mais pesados F-250 e F-350 foram vendidos aqui de 2001 a 2006 pela Ford Austrália.
Eles foram produzidos com volante à direita pela Ford no Brasil e, dependendo da variante, estavam disponíveis com um V8 a gasolina de 5,4 litros e uma escolha de dois turbodiesel: um seis de 4,2 litros e um V8 de 7,3 litros.
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