A Ferrari revelou na terça-feira a mais recente criação desenvolvida através do Programa de Projetos Especiaiso KC23.
O carro único é estritamente para uso em pista, pois é baseado na plataforma de Carro de corrida 488 GT3 Evo da Ferrari. No entanto, foi concebido para ter uma forma intemporal e livre de quaisquer constrangimentos de homologação. O design resultante não compartilha nada com o carro doador, superfícies de vidro e luzes incluídas.
Naturalmente, o desempenho também period uma obrigação para o cliente. A solução da Ferrari foi confiar na aerodinâmica ativa para manter o carro livre dos vários acessórios aerodinâmicos normalmente encontrados em carros voltados para a pista. Por exemplo, painéis atrás das cavas das rodas dianteiras se estendem quando o motor do carro é ligado, ajudando a criar downforce. Enquanto isso, um painel na parte traseira fornece a quantidade correta de ar de admissão para os intercoolers e outros componentes no compartimento do motor, bem como para o próprio motor.
Para condução em pista extrema, as aberturas dianteiras são abertas, enquanto uma asa fixa é anexada manualmente na parte traseira. Um conjunto de rodas de 18 polegadas também é usado para dirigir em pista, em vez do conjunto mais polido com o qual o carro foi projetado para exibição em eventos no estilo concurso, que medem 21 polegadas na frente e 22 na traseira.
Outros elementos interessantes do design incluem as portas borboleta, semelhantes às usadas pela Ferrari no LaFerrari, bem como as superfícies de vidro perfeitamente integradas à carroceria, sem pilares, molduras ou vedações visíveis. Também é difícil notar a pintura, um acabamento de alumínio de quatro camadas chamado Gold Mercury.
Como é comum nos carros únicos da Ferrari, as partes mecânicas foram deixadas intactas. Isso significa que você encontrará um V-8 de 3,9 litros com turbocompressor montado atrás da cabine. Ele entrega um pico de 591 cv para as rodas traseiras por meio de uma transmissão sequencial.
A Ferrari apresentará o KC23 ao público pela primeira vez no Competition de velocidade de Goodwood 2023que começa no Reino Unido na quinta-feira.
O programa de Projetos Especiais da Ferrari resulta em carros únicos para clientes fiéis, bem como ofertas de baixo quantity, como o Icona Sequence’ Supercarro Daytona SP3 e velocistas de Monza. Para os carros pontuais, o processo leva em média dois anos, período durante o qual o cliente, que precisa ser convidado a participar, é envolvido de perto durante todo o processo.