Os americanos mais jovens estão lutando com empréstimos para carros, de acordo com o Federal Reserve dos Estados Unidos. Um novo relatório do Fed de Nova York mostra que mais americanos com menos de 30 anos estão atrasados em seus pagamentos de carros do que em qualquer outro momento desde a Grande Recessão de 2008.
4,6% com pelo menos 90 dias de atraso
Quase 5% dos mutuários com menos de 30 anos entraram em situação de inadimplência grave no último trimestre – o que significa que eles não fizeram um pagamento em pelo menos 90 dias.
Em todas as idades, 2,6% dos compradores estão com 90 dias ou mais de atraso.
Os preços e os custos dos empréstimos subiram
Vários fatores se combinaram para empurrar os pagamentos mensais de carros para níveis recordes. Os compradores de carros novos, em abril, assinaram um pagamento mensal médio de US$ 766. O pagamento mensal médio atingiu o pico em dezembro, chegando a US$ 792.
Os preços dos carros novos dispararam nos últimos dois anos, pois as paralisações das fábricas relacionadas à pandemia e os problemas na cadeia de suprimentos deixaram as montadoras incapazes de fabricar tantos carros novos quanto gostariam. Eles se concentraram na construção de veículos com as maiores margens de lucro – o que significa que mais carros com preços acima de $ 60.000 entraram no mercado e carros com preços abaixo de $ 25.000 quase desapareceram.
Em uma tentativa de conter a inflação, o Fed então aumentou as taxas de juros 10 vezes consecutivas. Isso elevou os custos dos empréstimos.
Acessibilidade melhorando lentamente
Preços começaram a cair nos últimos mesesmas os custos dos empréstimos continuam altos.
A acessibilidade do automóvel está melhorando lentamente – carros novos ficaram mais fáceis de comprar em abril. Mas, no ritmo atual, pode levar anos até que os preços retornem a uma relação regular pré-pandêmica com a renda.
O mercado de carros usados oferece algum alívio, mas os preços permanecem próximos dos máximos históricos. Isso pode ser o caso por anos, como os níveis de fabricação da period pandêmica restringirão o número de carros que entram no mercado de carros usados.
Essas condições são mais difíceis para quem está em início de carreira, que não acumulou as economias necessárias para enfrentar os choques do mercado.
Os americanos mais jovens também são mais propensos a arcar com dívidas de empréstimos estudantis – um terço dos americanos com menos de 34 anos têm empréstimos estudantis, diz o Fed. Espera-se que o governo Biden encerre uma pausa nos pagamentos de empréstimos estudantis neste verão, aumentando as despesas de muitos dos motoristas que já estão atrasados nos pagamentos.