O Piloto Honda é totalmente novo para 2023, com novos visuais robustos e um acabamento TrailSport pronto para aventura que pega um veículo acquainted amado e o transforma em algo mais capaz.
O Pilot tem sido uma escolha in style para aqueles que precisam de um inside tipo minivan e um exterior mais convencional. Mas o redesenho mais recente torna algo diferente.
É realmente bonito.
Nosso piloto de testes diz que o novo Pilot é “o melhor até agora”, com mais espaço do que o modelo anterior e “muito mais personalidade com estilo robusto e contemporâneo”. Cada piloto recebe um motor V6 de 285 cavalos e transmissão automática de 10 velocidades.
Mas cada um dos seis níveis de acabamento atrairá compradores diferentes.
O mais in style, porém, é a edição Elite topo de linha. A partir de $ 52.380, é tão bem equipado que entra no território dos SUVs de luxo. Mas dá aos compradores a reputação Honda à prova de balas e um preço mais acessível do que um veículo de luxo carregaria.
Vamos mergulhar no que o Honda Pilot Elite 2023 inclui.
Sete modos de condução para condições variadas
Com o redesenho mais recente, a Honda deu aos motoristas a capacidade de se ajustar a diferentes superfícies e condições. Os modos Regular, Econ e Sport permitem alterar a resposta do acelerador e a suspensão para economizar gasolina ou se divertir.
Mas a mudança realmente empolgante são os modos Neve, Trilha e Areia. A Honda os desenvolveu para o modelo TrailSport voltado para off-road, mas também os incluiu no Pilot Elite. Eles ajustam a entrega de energia e as configurações de suspensão para diferentes superfícies, para que você possa sair da estrada pavimentada com segurança. Uma configuração de reboque otimiza o piloto para puxar até 5.000 libras.
Tração padrão nas quatro rodas
Esteja você levando seu Pilot fora da estrada ou apenas morando onde a neve e o gelo são um fator importante em sua direção, o sistema AWD padrão do Pilot Elite adiciona autoconfiança à sua direção.
Trick assento de segunda fila para 2 ou 3 passageiros
Uma das maiores decisões que os compradores enfrentam ao considerar um SUV de 3 filas é comprar um banco de segunda fila ou cadeiras de capitão. Um banco oferece capacidade para oito. As cadeiras do capitão reduzem a capacidade de carga para sete, mas tornam os passageiros da segunda fila mais confortáveis e facilitam o acesso à terceira fila (ou passar coisas para as crianças lá atrás).
Os compradores do Pilot Elite não enfrentam essa questão. Ele vem de fábrica com um assento central exclusivo na segunda fila que se abre e pode ser armazenado no piso. Você pode ter um banco quando quiser e cadeiras de capitão quando preferir. Você pode até dobrá-lo para servir de mesa com porta-copos entre os dois assentos externos.
Bancos de couro perfurados, aquecidos e ventilados
Nada faz um carro parecer luxuoso, como bancos de couro altamente ajustáveis. O visible premium do Pilot Elite, com debrum acentuado que confere um ar esportivo. Eles também são superconfortáveis – aquecidos na primeira fila e nas posições externas da segunda fila e ventilados na frente.
O motorista recebe um assento com ajuste elétrico de 10 posições com suporte lombar elétrico de 2 direções e duas configurações de memória.
Tecnologia de infoentretenimento premium
Os modelos Pilot de nível básico obtêm uma tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas, mas o Pilot Elite obtém uma tela maior de 9 polegadas mais uma tela de 10,2 polegadas no lugar do painel de instrumentos do motorista tradicional.
Um sistema de som premium Bose de 12 lanças com um subwoofer também é padrão. Apple CarPlay e Android Auto não são apenas padrão; eles são sem fio e também há um carregador de telefone sem fio.
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