O Chevrolet Bolt EV 2023 é um dos carros elétricos novos mais baratos do mercado. Também está em suas últimas pernas.
O Bolt tem um preço inicial de $ 26.500 e é elegível para um desconto de imposto federal de $ 7.500 (dependendo da renda acquainted). Está disponível como o veículo elétrico Bolt subcompacto (EV) e um pouco maior Parafuso EUV. Mas a Chevrolet anunciou planos para encerrar a produção de Bolt no remaining de 2023.
Bem-sucedido, mas uma tecnologia envelhecida
O Bolt tem sido o EV não Tesla mais vendido na América durante grande parte de 2023. Mas a GM planeja encerrá-lo por causa de sua tecnologia de bateria.
O Bolt usa uma química de bateria mais antiga que nenhum outro GM EV usa.
A maioria dos carros elétricos da GM agora usa a plataforma Ultium da montadora. Ultium é o que os engenheiros automotivos chamam de “plataforma de skate”. Ele coloca todos os componentes da bateria, motor, suspensão e direção sob um piso de carga plano. Pode ser expandido ou contraído para construir muitos tipos de veículos.
O futuro: uma bateria comum
A GM planeja construir muitos EVs na plataforma Ultium, incluindo carros, caminhões e SUVs, variando de pequenos a grandes. Os cerca de US $ 30.000 2024 Chevrolet Equinox EV é o modelo planejado publicamente mais barato.
Mas pode haver espaço para um veículo menor e mais barato embaixo disso. Em entrevista ao podcast do Market da NPR, a CEO da GM, Mary Barra, sugeriu um retorno usando a plataforma Ultium.
“Estamos aproveitando os nomes de nossos veículos que são bem compreendidos e conhecidos na indústria”, disse ela. “Bolt é algo que construiu muita lealdade e equidade. Não posso dizer mais porque não discuto programas de produtos futuros”, disse Barra. “Mas esse é um veículo importante em nosso portfólio.”
Os preços de EV começaram a cair drasticamente – o EV médio em abril vendido por $ 10.096 menos do que um ano atrás. Isso é verdade em grande parte por causa dos incentivos do governo e de uma guerra de cortes de preços iniciada pela Tesla.
Mas também é uma questão de economia de escala – tudo fica mais barato de construir à medida que você constrói mais. A disseminação da plataforma Ultium pode permitir que a GM lance um EV subcompacto de baixo custo, que, ao que parece, pode ressuscitar o nome Bolt que os compradores de carros já conhecem.