Na semana passada fizemos uma primeira olhada no Wekfest Japão 2023; agora é hora de focar apenas em alguns dos carros importados de destaque que chamaram minha atenção dentro do novíssimo centro de exposições Port Messe Nagoya.
Como sempre, o nível de surpresa foi alto, começando com este W126 Mercedes-Benz 500 SEL vagão. Sim, você leu certo…
Eu admito, este me pegou bem. Inicialmente, pensei que deveria ser uma produção muito pequena, mas se você conhece o W126, saberá que a Mercedes-Benz nunca o ofereceu em um estilo de carroceria. Acontece que esta construção é o resultado de um projeto personalizado idealizado pela HWA Astroid Wheels, e a aparência foi obtida usando várias peças de um vagão W124.
Na frente, a troca de rosto SEC dá a este enorme vagão uma aparência única, enquanto as rodas inspiradas no AMG Penta da HWA nos quatro cantos finalizam a construção lindamente.
Continuando com as peruas por um momento, não poderia deixar de incluir este W124 verde bicolor lançado sobre a OZ Racing Futuras.
Vimos esta perua BMW E34 em várias feiras de automóveis no Japão nos últimos anos (incluindo o Wekfest) e nunca envelhece.
Moontech trouxe um monte de carros para Wekfest, incluindo este BMW M2 devidamente batido. É uma boa mudança ver as rodas BBS RI-D dobradas dentro os pára-lamas, provando que você não precisa de grandes quantidades de prato polido para obter uma boa aparência.
Como você pode ver na foto do compartimento do motor, o desempenho também não foi esquecido, tubulações de titânio e um Corrida CSF refrigerador de carga insinuando algum potencial further.
Este Porsche 996 conversível – outra criação da Moontech – veste muito bem o equipment Outdated & New. Vê-lo foi um ótimo lembrete de que é uma conversão incrível quando bem executada.
Você teria que ser muito corajoso para transformar a aparência do seu Porsche tão drasticamente, mas não há como negar o impacto que isso causa.
No estilo Moontech whole, nenhuma área do carro foi negligenciada em sua criação. O verde sobre o laranja quase fluorescente me lembra o E36 M3 trocado por GM LS V8 que eles construíram alguns anos atrás.
A postura é perfeita e a asa traseira adiciona a quantidade certa de drama na parte traseira para equilibrar o visible selvagem.
Este E30 BMW M3 com ajuste de potência iDing no OZ Racing Futuras provavelmente vai irritar alguns puristas. O que você acha?
Para finalizar a seleção de importados da Moontech, aqui está a Ferrari 488 deles no ar, que vimos pela primeira vez em Salão Automóvel de Tóquio em janeiro. Eu sou um otário por cinco raios do estilo F40 em qualquer carro.
A exibição da Porsche no Wekfest Japan 2023 foi a mais variada possível, começando com alguns bons 718 Boxsters. Rodas de cinco raios ou malha é a questão. Qual estilo você prefere?
O proprietário deste Cayman seguiu um caminho que eu nunca esperava, montando um conjunto de 3 raios inspirados em Yokohama Advan Oni 2.
Havia muita bondade refrigerada a ar da Porsche por todo o lugar também, e chegaremos a alguns desses carros mais abaixo no posto.
De todos os VWs presentes no Wekfest – alguns besouros selvagens incluídos – este Golf com lábio triplo BBS RSs causou a maior impressão em mim.
De volta à Mercedes-Benz com dois sabores diferentes – um impressionante cupê W124 de dois tons e um W201 2.3-16, também conhecido como Cosworth 190 E.
A cultura automotiva japonesa oferece algumas criações incríveis, mas sempre me pergunto por que o ajuste do Audi R8 (e Lamborghini Gallardo / Huracán) biturbo ainda não pegou aqui.
Parece que está na moda nos Estados Unidos e em outros lugares, então eu adoraria ver algumas construções R8 de alta potência feitas no Japão. No entanto, havia este exemplo em aros BBS com pneus carnudos que pareciam muito com um carro de corrida.
Como os fabricantes de automóveis do Japão não estão oferecendo tantos sedãs de alto desempenho quanto antes – pelo menos os sintonizáveis - marcas como Mercedes e BMW realmente roubaram esse canto do mercado, o que significa que há cada vez mais Euros de quatro portas difíceis no mercado. estrada aqui. Eu não estou reclamando.
‘No ponto’ é uma boa maneira de descrever esta carrinha Volvo V70.
Os Porsche 964 foram bem representados no Wekfest, e todos esses carros impressionantes me deixaram muito mais deprimido por não ter visto Projeto 964 há quase oito meses.
Você notará uma falta distinta de conversões de corpo largo de pós-venda aqui. Embora os para-lamas FRP grossos adicionem alguma agressão actual ao 964, você não pode negar o quão bom um corpo estreito fica com a postura e as rodas certas.
De todos os 964 em exibição em Nagoya, a criação de Madlane foi a minha favorita. A suspensão a ar garante que as rodas de malha fiquem perfeitas com apenas a parte superior do aro afundada nos para-lamas.
Uma conversão ITB transforma completamente a aparência do compartimento do motor. Fiquei arrepiado só de olhar para essa coisa; você consegue imaginar como isso soa?!
O inside é simples, mas repleto de todas as adições certas. O estofamento xadrez é algo que você costuma ver em 911s restaurados, e esse retrim personalizado foi executado com perfeição, tanto do ponto de vista da qualidade quanto da coordenação de cores.
Tenho certeza de que não sou o único que se perguntou o tamanho das rodas para preencher adequadamente os arcos dos modelos Audi RS. Eu acredito que estes foram 22s!
Quando me aproximei deste E92 BMW M3 por trás, me perguntei por que tantas pessoas estavam obcecadas com o front-end…
Ah, isso explica.
Esses motores soam frutados o suficiente na forma de estoque, portanto, uma combinação de pilha de velocidade de pós-venda para a configuração de fábrica do ITB deve desencadear uma sinfonia séria.
Eu não poderia deixar de incluir um MINI, especialmente quando é um Cooper S batido sobre um conjunto de rodas RS Watanabe. É authorized ver os carros modernos executando este lendário design arredondado de 8 raios, algo que se tornou possível através da lista cada vez maior de tamanhos e acessórios de Watanabe.
Às vezes, você nem precisa de rodas de reposição. Deixe-me saber na seção de comentários que outros carros podem ter esse visible.
Estilo Giugiaro com algum talento JDM – disse o suficiente.
Com esta postagem e minha primeira no Wekfest Japan 2023, eu ainda apenas arranhei a superfície, então quero terminar com uma grande postagem na galeria de eventos do ‘melhor do resto’. Volte em breve para isso.
Dino Dalle Carbonare
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